2009 Buick Lucerne 0
Характеристики.
1. Люцерн предлагается со стандартом 227hp 3.9-литровый V6 или дополнительное 292hp 4.6-литровый V8.
2. Стоимость составляет от 26 265 $ до 40 205 $.
3. Люцерн, Высшего качества, прибывает с высококачественными особенностями как StabiliTrak, 280-wattt Harman с девятью динамиками Kardon звуковая система, и более прохладные передние сидения с подогревом, деревянная отделка.
На 2009, Buick подделал две новых отделки для Люцерна: CX и CXL.
Побуждение для CX и CXL прибывает из более сильного двигателя V6 со способностью топлива гибкого шнура бежать на 100-процентном регулярном неэтилированном бензине, 85-процентном этаноле (E85) или изменения этих двух топлив.
Железный блок 3.9-литровый V6 поставляет 227 hp в 5700 оборотах в минуту и вращающий момент 237 футов-фунтов в 3200 оборотах в минуту.
Гладкий и отзывчивый автоматический ведущий мост в блоке с коробкой передач, GM 4T65 Hydra-Matic с электронными управлениями, четырьмя передовыми передачами и рычагом переключателя, установленным на рулевой колонке, идет с новым V6 в Люцерне.
Федеральное Управление по охране окружающей среды определяет номера экономии топлива для Люцерна V6 в городе 17 миль на галлон и шоссе 26 миль на галлон, используя бензин, или город на 13 миль на галлон и шоссе на 20 миль на галлон с этанолом E85.
Выпуск Люцерна входит в линию 2009 Buick’s с новыми защитными устройствами, включая систему Тревоги и Исходную систему Предупреждения, которые добавлены к Пакету Уверенности Водителя, который приносит дистанционный стартер и систему сдерживания воровства, плюс Сверхзвуковой Задний Парк, средства управления за заносом StabiliTrak и стеклоочистители RainSense.
Внешние взгляды моделирования Люцерна, гладкие со зрелыми линиями, сосредоточились на оправленной хромом решетке. В обтяжку корпус показывает решетку подписи Buick’s с вертикальными стержнями в хроме и фланговых парах мерцающих фар мультилинзы. Ниже решетки покрашенная корпусом панель содержит порты воздухозаборника и круглые противотуманные фары. Скошенная крышка включает поразительные кривые от фар и тянет их на тугих линиях назад к основе обстрелянного ветрового стекла.
У конструкции кузова Люцерна есть длинная колесная база, которая простирается на 115.6 дюймов – и те дополнительные дюймы обнаруживаются в салоне автомобиля с большим количеством места сзади (есть до 41 дюйма заднего отделения для ног).
В пределах кабины Люцерн показывает внушительное качество бесшумности в терминах сокращения шума, вибрации и резкости (NVH).
Подписка на комментарии по RSS
Пока Нет комментариев для этого сообщения