<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Автоновости</title>
	<atom:link href="http://aboutallnews.ru/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://aboutallnews.ru</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 21 Jan 2010 16:51:10 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Спорт Soul Kia</title>
		<link>http://aboutallnews.ru/sport-soul-kia/</link>
		<comments>http://aboutallnews.ru/sport-soul-kia/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 16:51:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Domenic</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kia]]></category>
		<category><![CDATA[Soul]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://aboutallnews.ru/?p=658</guid>
		<description><![CDATA[Спорт Soul Kia скроен к младшему рынку с его нетрадиционным стилем, низким ценником и устройствами техники. Мы определенно чувствовали его обращение и кроме того этот авто может легко удовлетворить людей старшего возраста и с маленьким семьям, если моделирование не проблема. С его недавно творческим внутренним и внешним моделированием, и исключительной гарантией, этот автомобиль &#8211; необходимость.
Заключение
Из [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Спорт Soul Kia скроен к младшему рынку с его нетрадиционным стилем, низким ценником и устройствами техники. Мы определенно чувствовали его обращение и кроме того этот авто может легко удовлетворить людей старшего возраста и с маленьким семьям, если моделирование не проблема. С его недавно творческим внутренним и внешним моделированием, и исключительной гарантией, этот автомобиль &#8211; необходимость.</p>
<p>Заключение</p>
<p>Из всех автомобилей, которые я вел в этом году, Спорт Soul Kia был самым большим удивлением. Освежающий проект и ловкое управление сделали этот автомобиль большим количеством забавы. В то время как материалы, используемые для автомобиля, более дешевы, чем Вы нашли бы на более роскошных транспортных средствах, строение сильно и длительно, и представление сделано в манере, которая обращается и заставляет Вас забыть, что Вы находитесь в econo-коробке. У Soul есть сердце, и его щедрое включение особенностей делает это стоящим взглядом для любого делающего покупки.</p>
<img src="http://aboutallnews.ru/?ak_action=api_record_view&id=658&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://aboutallnews.ru/sport-soul-kia/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Экономия топлива Soul</title>
		<link>http://aboutallnews.ru/ekonomiya-topliva-soul/</link>
		<comments>http://aboutallnews.ru/ekonomiya-topliva-soul/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 16:48:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Domenic</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kia]]></category>
		<category><![CDATA[Bluetooth]]></category>
		<category><![CDATA[MP3]]></category>
		<category><![CDATA[Soul]]></category>
		<category><![CDATA[Экономия топлива Soul]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://aboutallnews.ru/?p=656</guid>
		<description><![CDATA[ Экономия топлива:
Рекламируемый: 30 в городе и 24 на автострадах.
Фактический: Во время нашей пробной поездки, мы достигли 27.9 миль на галлон, которые сравнительно лучше чем некоторые из конкурентов Soul. Как автомобильный рецензент, у меня не было никаких проблем, выдвигая этот небольшой автомобиль на то, что он мог сделать. Soul взяла мое злоупотребление и все еще [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> Экономия топлива:</p>
<p>Рекламируемый: 30 в городе и 24 на автострадах.<br />
Фактический: Во время нашей пробной поездки, мы достигли 27.9 миль на галлон, которые сравнительно лучше чем некоторые из конкурентов Soul. Как автомобильный рецензент, у меня не было никаких проблем, выдвигая этот небольшой автомобиль на то, что он мог сделать. Soul взяла мое злоупотребление и все еще дала превосходные мили на галлон.</p>
<p>Цена.<br />
Особенностями как, 18-дюймовые колеса с литым диском из сплава, Bluetooth®, Радио Спутника Sirius, Контроль за Устойчивостью электронной оболочки, спортивная подвеска, и большая стереосистема с пылающими динамиками настроения и способностью MP3 не являются типичными особенностями, найденные в автомобиле за 18 000 $.</p>
<img src="http://aboutallnews.ru/?ak_action=api_record_view&id=656&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://aboutallnews.ru/ekonomiya-topliva-soul/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Моделирование Soul</title>
		<link>http://aboutallnews.ru/modelirovanie-soul/</link>
		<comments>http://aboutallnews.ru/modelirovanie-soul/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 07 Jan 2010 16:47:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Domenic</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kia]]></category>
		<category><![CDATA[Моделирование Soul]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://aboutallnews.ru/?p=654</guid>
		<description><![CDATA[Моделирование
Soul заработала очень высокие оценки за ее моделирование. Внешность удивительно интересна для товарного вагона и полностью различна чем что-нибудь, что в настоящее время находится на дороге. Задняя внешность не является столь же квадратной как Nissan Cube, или xB и фронт привлекательный и чрезвычайно интересный. Его высокая позиция по его большим 18-дюймовым колесам с литыми дисками [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Моделирование</p>
<p>Soul заработала очень высокие оценки за ее моделирование. Внешность удивительно интересна для товарного вагона и полностью различна чем что-нибудь, что в настоящее время находится на дороге. Задняя внешность не является столь же квадратной как Nissan Cube, или xB и фронт привлекательный и чрезвычайно интересный. Его высокая позиция по его большим 18-дюймовым колесам с литыми дисками из сплава также дает этому авто очень агрессивный взгляд. Путешествуя на дорогах, мы заметили, что несколько водителей и пассажиров проверили нашу езду, которая заставила нас улыбнуться.</p>
<p>Внутренняя часть, возможно, не для всех, но я лично любил контрастирующую красно-черную систему цветов. Это настолько просто, но это передает такой большой характер иначе черной пластмассовой внутренней части, что я думаю, что это было тем, что я буду помнить больше всего об этом автомобиле. Рулевое колесо и переключатель были обернуты в коже, и у кожи всегда есть хорошее чувство.</p>
<p>Наша Спортивная модель также шла со спортивными педалями сплава, у которых было хорошее чувство. Я был немного разочарован, что данный взгляд Kia шел для, выхлопа автомобиля, который увеличил бы его агрессивный взгляд. Тем не менее, от и до есть много творческого потенциала и напуганности в проекте, который вероятно зарабатывал его название Soul.</p>
<img src="http://aboutallnews.ru/?ak_action=api_record_view&id=654&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://aboutallnews.ru/modelirovanie-soul/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Управление Soul</title>
		<link>http://aboutallnews.ru/upravlenie-soul/</link>
		<comments>http://aboutallnews.ru/upravlenie-soul/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 31 Dec 2009 16:45:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Domenic</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kia]]></category>
		<category><![CDATA[podveska]]></category>
		<category><![CDATA[Управление Soul]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://aboutallnews.ru/?p=652</guid>
		<description><![CDATA[Управление
Управление было несколько биполярно в Soul. На более низких скоростях Вы могли сократить тупики быстро и настойчиво без намека на визг шин. В этих случаях спортивная подвеска была действительно хороша, давая хорошее чувство и обратную связь. На более высоких скоростях с нападающими поворотами задние шины чувствовали, что они прибывали отклеенные и могли бы качаться из [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Управление</p>
<p>Управление было несколько биполярно в Soul. На более низких скоростях Вы могли сократить тупики быстро и настойчиво без намека на визг шин. В этих случаях спортивная подвеска была действительно хороша, давая хорошее чувство и обратную связь. На более высоких скоростях с нападающими поворотами задние шины чувствовали, что они прибывали отклеенные и могли бы качаться из нижней части. Мы обнаружили, что сидения были неадекватны. </p>
<p>Soul выпускается в стандартной комплектации с Контролем за Устойчивостью электронной оболочки (ECS), который помогает управлять транспортным средством при чрезвычайных ведущих условиях. Езда может быть слишком жесткой для некоторых, но мы нашли, что она увеличила причастность водителя и волнение. Тормоза ABS были твердым телом и были в состоянии остановить Soul быстро и спокойно. Soul также жила очень хорошо в городе. И даже при том, что у него есть много пассажирского места, в сравнении, он является весьма маленьким в длине, делая стоянку и обходящий напряженные препятствия.<br />
Спортивный пакет действительно улучшает управление Soul.</p>
<img src="http://aboutallnews.ru/?ak_action=api_record_view&id=652&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://aboutallnews.ru/upravlenie-soul/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Рабочие характеристики Soul</title>
		<link>http://aboutallnews.ru/rabochie-xarakteristiki-soul/</link>
		<comments>http://aboutallnews.ru/rabochie-xarakteristiki-soul/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 24 Dec 2009 16:44:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Domenic</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kia]]></category>
		<category><![CDATA[Рабочие характеристики Soul]]></category>
		<category><![CDATA[Эргономика]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://aboutallnews.ru/?p=650</guid>
		<description><![CDATA[В пределах Soul есть много мест, соответственно помещенных всюду по транспортному средству, чтобы спрятать карты, книги, очки, iPods и напитки. Интересное небольшое отделение может быть найдено под циновкой в области багажника. Kia обеспечил некоторые дополнительные отделения для меньшего хранения (в случае, если Вы хотели скрыть кое-что от кого-то).
К сожалению, с сидениями для нашего цилиндра, носящего [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>В пределах Soul есть много мест, соответственно помещенных всюду по транспортному средству, чтобы спрятать карты, книги, очки, iPods и напитки. Интересное небольшое отделение может быть найдено под циновкой в области багажника. Kia обеспечил некоторые дополнительные отделения для меньшего хранения (в случае, если Вы хотели скрыть кое-что от кого-то).</p>
<p>К сожалению, с сидениями для нашего цилиндра, носящего 6 нижних сносок, есть небольшое место в области багажника для чего-нибудь кроме нескольких закусок. В целом, мне действительно понравились внутренняя часть и эргономика.</p>
<p>Рабочие характеристики</p>
<p>Наш Спорт Soul Kia прибыл оборудованный 2.0L двигателем с 4 цилиндрами 142 лошадиных силы 6000 оборотов в минуту. Небольшой двигатель весьма обеспечивает энергичное ускорение от полной остановки. Мощностью управляют с ручной передачей с 5 скоростями. Первые три передачи предоставляют большую часть перфоратора автомобиля, и в высоких оборотах может сделать Soul весьма живой. Четвертые и пятые передачи вялы и имеющие необходимость обогнать автомобиль на автостраде. Выбранные передаточные отношения делают Спорт Soul сделанным на заказ к городскому вождению, где Вы можете наслаждаться спринтом от красного света до знака остановки и наоборот. Как только Вы достигаете того знака остановки, Вы будете счастливы, что Вы можете приехать в полную остановку быстро и спокойно благодаря сильным тормозам ABS Soul. Мы нашли, что торможение было адекватно и динамика транспортного средства, последовательно прямая и верная во время замедления. В то время как машинная настройка Soul помогает подавить стоимость транспортного средства и числа экономии топлива высока, не ожидайте быть впечатленным ее сверкающими рабочими характеристиками. Полагайте, что Soul весьма способна к получению сделанной работы, только не очень быстро.</p>
<img src="http://aboutallnews.ru/?ak_action=api_record_view&id=650&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://aboutallnews.ru/rabochie-xarakteristiki-soul/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Внутренний Комфорт и Эргономика Kia</title>
		<link>http://aboutallnews.ru/vnutrennij-komfort-i-ergonomika-kia/</link>
		<comments>http://aboutallnews.ru/vnutrennij-komfort-i-ergonomika-kia/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 17 Dec 2009 16:42:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Domenic</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kia]]></category>
		<category><![CDATA[Внутренний Комфорт и Эргономика Kia]]></category>
		<category><![CDATA[Эргономика]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://aboutallnews.ru/?p=648</guid>
		<description><![CDATA[Все двери и отделения открылись с удовлетворением щелчков и лязг. Внутренняя часть была главным образом сделана из дешевого все же длительными пластмассами и тканями &#8211; все было обеспечено сильно. Ничто не грохотало или дрожало, поскольку мы проезжали дорожные недостатки. Моя одна жалоба была ручной коробкой передачи. В дополнение к тому, чтобы быть неточным с первыми [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Все двери и отделения открылись с удовлетворением щелчков и лязг. Внутренняя часть была главным образом сделана из дешевого все же длительными пластмассами и тканями &#8211; все было обеспечено сильно. Ничто не грохотало или дрожало, поскольку мы проезжали дорожные недостатки. Моя одна жалоба была ручной коробкой передачи. В дополнение к тому, чтобы быть неточным с первыми и третьими передачами, много раз перепутывая эти две, это часто приводило бы к ужасному шуму шлифовки. Кроме того маленький дефект, в целом, инженеры Soul Kia строили бурный и элегантный небольшой товарный вагон.</p>
<p>Внутренний Комфорт и Эргономика</p>
<p>Soul предоставляет ее водителям очень просторную и удобную внутреннюю часть, которая обеспечивает приятную окружающую среду езды. Размещение может легко снабдить четырех 6-футовых взрослых большим количеством расстояния от подушки сидения до потолка; у Soul есть массивное расстояние от подушки сидения до потолка. Сидения держат пассажира в очень вертикальном положении, которое прекрасно и удобно, если автомобиль не поворачивается быстро, тогда это &#8211; полный погром. Это взяло сконцентрированное усилие на очень остром движении на повороте, чтобы держаться на месте. Если Вы будете меньшим человеком как я непосредственно и продвинете Ваше сидение, то Ваша правая рука устанет, поскольку отдых руки для центра не удобен, достаточно далеко, чтобы быть подлокотником.</p>
<p>Стек центра прост, ясен, удобен и незагроможден. Положение рулевого колеса чувствовало себя хорошо ко мне. На рулевом колесе были также многочисленные основные средства управления для Bluetooth, системы автоматического регулирования скорости и музыки, но не слишком многих, чтобы сделать это запутывающим. </p>
<img src="http://aboutallnews.ru/?ak_action=api_record_view&id=648&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://aboutallnews.ru/vnutrennij-komfort-i-ergonomika-kia/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Вождение и Впечатление Kia</title>
		<link>http://aboutallnews.ru/vozhdenie-i-vpechatlenie-kia/</link>
		<comments>http://aboutallnews.ru/vozhdenie-i-vpechatlenie-kia/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 16:40:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Domenic</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kia]]></category>
		<category><![CDATA[Bluetooth]]></category>
		<category><![CDATA[Вождение и Впечатление Kia]]></category>
		<category><![CDATA[двигатель]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://aboutallnews.ru/?p=646</guid>
		<description><![CDATA[Вождение и Впечатление
Честно говоря, я не надеялся тестировать автомобиль от Kia, который был по-видимому разработан, используя только прямой край. Все же я был приятно удивлен когда увидел Soul &#8211; он был менее уродлив чем xB. У фронта автомобиля был любопытно интересный проект, и его высокая позиция по его массивным 18-дюймовым колесам заставила это выглядеть очень [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Вождение и Впечатление</p>
<p>Честно говоря, я не надеялся тестировать автомобиль от Kia, который был по-видимому разработан, используя только прямой край. Все же я был приятно удивлен когда увидел Soul &#8211; он был менее уродлив чем xB. У фронта автомобиля был любопытно интересный проект, и его высокая позиция по его массивным 18-дюймовым колесам заставила это выглядеть очень агрессивным. Я зашел внутрь и был потрясен, оказаться в чистой, острой, красно-черной внутренней части, которая заставила меня задаться вопросом. Было много полезных технических устройств в пределах, таких как свободный Bluetooth, USB и вспомогательные входные домкраты, Радио Спутника Sirius и большой стерео с 6 динамиками все хорошо вынутые и удобный на центральном пульте. И затем были некоторые особенности, менее полезные как пылающие динамики, но тем не менее очень уникальные и проникновенные. Было много места внутри, чтобы поместить четырех хорошо размерных взрослых, хотя грузовое место очень ограничено с занятыми задними сидениями. Двигатель был удивительно забавен для такого анемичного двигателя с достаточным количеством высокого вращающего момента в первых трех передачах для быстрого ускорения и жесткой подвеске для точного, острого превращения. В более высоких эксплуатационных скоростях я посчитал Soul подчиненной и тихой, но менее маневренной.</p>
<p>Гарантия 5 лет/60,000 мили Kia’s и гарантия трансмиссии 10 лет/100,000 миль должны засвидетельствовать то, как компания строит качественный авто. Соедините гарантию с большим списком Soul особенностей безопасности, и превосходную оценку безопасности (5 звезд для Лобового Столкновения, 5 звезд для Столкновения Стороны, и 5 звезд для Одновременных нажатий клавиш), Soul &#8211; полный пакет.</p>
<img src="http://aboutallnews.ru/?ak_action=api_record_view&id=646&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://aboutallnews.ru/vozhdenie-i-vpechatlenie-kia/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>2010 Kia Soul</title>
		<link>http://aboutallnews.ru/2010-kia-soul/</link>
		<comments>http://aboutallnews.ru/2010-kia-soul/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 16:39:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Domenic</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kia]]></category>
		<category><![CDATA[2010 Kia Soul]]></category>
		<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://aboutallnews.ru/?p=644</guid>
		<description><![CDATA[2010 Kia Soul
Плюсы:
Красивый стиль.
Хорошо оборудованные технические особенности.
Машина высшего качества.
Минусы:
Неточная перемена.
Ограниченное грузовое места.
Миниатюрная мощность двигателя.
Soul &#8211; набег Kia’s на юный рынок, в настоящее время во власти xB, Nissan Cube и Honda Element. Soul определенно будет привлекательна для первых покупателей транспорта, с его низкой ценой, любопытным проектом, яркой внутренней частью и множеством устройств техники. Но этим будут [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2010 Kia Soul</p>
<p>Плюсы:<br />
Красивый стиль.<br />
Хорошо оборудованные технические особенности.<br />
Машина высшего качества.</p>
<p>Минусы:<br />
Неточная перемена.<br />
Ограниченное грузовое места.<br />
Миниатюрная мощность двигателя.</p>
<p>Soul &#8211; набег Kia’s на юный рынок, в настоящее время во власти xB, Nissan Cube и Honda Element. Soul определенно будет привлекательна для первых покупателей транспорта, с его низкой ценой, любопытным проектом, яркой внутренней частью и множеством устройств техники. Но этим будут также обладать ориентируемые потребители старшей семьи с ее универсальным двигателем, хорошей экономией топлива, и вполне достаточным пассажирским местом. Для этого обзора мы протестировали вершину линии 2010 Спорт Soul Kia, показывающий настроенную спортивными состязаниями подвеску и другие модификации, приводящие к более отзывчивой езде.</p>
<img src="http://aboutallnews.ru/?ak_action=api_record_view&id=644&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://aboutallnews.ru/2010-kia-soul/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Популярные шины Michelin</title>
		<link>http://aboutallnews.ru/populyarnye-shiny-michelin/</link>
		<comments>http://aboutallnews.ru/populyarnye-shiny-michelin/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 13:51:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Domenic</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Michelin]]></category>
		<category><![CDATA[автомобилем]]></category>
		<category><![CDATA[автомобильными]]></category>
		<category><![CDATA[автомобилях]]></category>
		<category><![CDATA[более]]></category>
		<category><![CDATA[Всемирно]]></category>
		<category><![CDATA[испытаниях]]></category>
		<category><![CDATA[концернами]]></category>
		<category><![CDATA[наилучшую]]></category>
		<category><![CDATA[повседневной]]></category>
		<category><![CDATA[поприще]]></category>
		<category><![CDATA[Популярные]]></category>
		<category><![CDATA[проежуток]]></category>
		<category><![CDATA[профессионалов]]></category>
		<category><![CDATA[разнообразного]]></category>
		<category><![CDATA[совершенства]]></category>
		<category><![CDATA[состязаниях]]></category>
		<category><![CDATA[среди]]></category>
		<category><![CDATA[французские]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://aboutallnews.ru/?p=641</guid>
		<description><![CDATA[Популярные шины Michelin
Популярные шины Michelin заслужено стоят на первом месте, как у профессионалов, так и у любителей автомобильного спорта, а так же Мишлен знает или хотя бы просто слышал практически каждый человек в мире. Шины Michelin  оправданно лидируют среди всех остальных собратьев. Эти шины используются не только для профессионального автоспорта, но и для повседневной [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h1>Популярные шины Michelin</h1>
<p>Популярные шины Michelin заслужено стоят на первом месте, как у профессионалов, так и у любителей автомобильного спорта, а так же Мишлен знает или хотя бы просто слышал практически каждый человек в мире. Шины Michelin  оправданно лидируют среди всех остальных собратьев. Эти шины используются не только для профессионального автоспорта, но и для повседневной эксплуатации на обычных автомобилях.<br />
В фирме со всемирно известным именем Мишлен работают профессионалы, которые говоря о своём успехи подразумевают несколько пунктов. Самый первый из них – это экспериментальная работа в содружестве с автомобильными концернами мировой величины. Второе &#8211; это бесспорно трудовой стаж на этом поприще более 120 лет, за этот проежуток Мишлен из дня в день разрабатывала различные технологии для абсолютного совершенства вождения в самых экстремальных условиях: на состязаниях высшего уровня, формуле 1, в заводских испытаниях. Автомобильные шины Michelin  демонстрируют наилучшую надежность, сцепление, которому нет равных, защищенность ,а так же живучесть.<br />
На сегодняшний день <a href="http://msk.assistavto.ru/tyres-brand-michelin-8.html">шины мишлен</a> – это огромный выбор разных видов, разнообразного назначения. Отменного качества знаменитые шины Michelin , которые способствуют снижению уровня шума, повышению экономичности автомобиля. Всемирноизвестные шины мишлен обеспечивают контроль над автомобилем в любых, даже при экстремальном вождении. Всемирно известные французские шины мишлен с каждым днем изобретают что-то новенькое, что не может не радовать всех автолюбителей.</p>
<img src="http://aboutallnews.ru/?ak_action=api_record_view&id=641&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://aboutallnews.ru/populyarnye-shiny-michelin/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dodge Circuit EV &#8211; 2 часть</title>
		<link>http://aboutallnews.ru/dodge-circuit-ev-2-chast/</link>
		<comments>http://aboutallnews.ru/dodge-circuit-ev-2-chast/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 10:48:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Domenic</dc:creator>
				<category><![CDATA[Dodge]]></category>
		<category><![CDATA[aftermarket]]></category>
		<category><![CDATA[Circuit]]></category>
		<category><![CDATA[ENVI]]></category>
		<category><![CDATA[EV]]></category>
		<category><![CDATA[EV Circuit]]></category>
		<category><![CDATA[босс]]></category>
		<category><![CDATA[кабина]]></category>
		<category><![CDATA[Крайслер]]></category>
		<category><![CDATA[Лотос]]></category>
		<category><![CDATA[сидения]]></category>
		<category><![CDATA[Спорт]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://aboutallnews.ru/?p=635</guid>
		<description><![CDATA[Что касается остальной части автомобиля, ну, в общем, у него есть крошечная Подобная лотосу кабина, которая фактически прекрасна, как только Вы находитесь внутри. Вход, однако, является различным вопросом. У людей с небольшой комплектацией вопросов бы не было, но для других могла бы потребоваться больше чем одна попытка, поскольку Вы выбираете свой угол подхода.
Как только Вы [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Что касается остальной части автомобиля, ну, в общем, у него есть крошечная Подобная лотосу кабина, которая фактически прекрасна, как только Вы находитесь внутри. Вход, однако, является различным вопросом. У людей с небольшой комплектацией вопросов бы не было, но для других могла бы потребоваться больше чем одна попытка, поскольку Вы выбираете свой угол подхода.<br />
Как только Вы внутри, а внутренняя часть проста и удобна. Вас порадуют спортивные сидения &#8211; которые удобны несмотря на то, что они кажутся тонким.<br />
Джон Myers, босс Крайслера ENVI, и человек, который наблюдает за всеми электрическими проектами транспортного средства в компании, сказал, что Circuit  был транспортным средством, чтобы сделать его, чтобы продать его, и без сомнения он получит корпоративный makeover внутри.<br />
Фактически, запрос Circuit  датчиков щедр, поскольку у них действительно есть нулевой стиль.<br />
Автомобиль мог также использовать приличную звуковую систему, а не aftermarket. В конце концов, Вы захотите слушать хорошие песни, поскольку Вы не сможете очень хорошо услышать звук двигателя.<br />
На дороге нехватка типичного внутреннего шума двигателя внутреннего сгорания не является надоедливой вообще. Фактически, автомобиль действительно делает некоторый звук, с хныканьем, мало чем отличающимся от того из нагнетателя.<br />
То, что интересно (и потенциально опасно), &#8211; насколько тихий автомобиль &#8211; когда Вы &#8211; пешеход. Вы просто не можете услышать прибытие автомобиля.<br />
EV Circuit  действительно весит 2 500 фунтов, который является еще больше на 500 чем чистый Лотос. Circuit  не выпускает информацию о распределении веса, но с литиево-ионным портативным батарейным источником питания, расположенным в задней части, было бы трудно достигнуть 50/50 распределения, не наваливая вес по передней оси.<br />
Circuit  действительно говорит, что портативные батарейные источники питания на задней оси расположены так, чтобы помочь минимизировать любой задний уклон.</p>
<img src="http://aboutallnews.ru/?ak_action=api_record_view&id=635&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://aboutallnews.ru/dodge-circuit-ev-2-chast/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
